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構建“大國工匠”的高職培養體系
 

    大國工匠,體現的是以技報國的人生志向、精益求精的工匠精神、深厚扎實的專業技能、勤奮好學的職業態度。高職院校應以大國工匠培養為己任,構建全面的培養體系。

    一是敬業樂學的專業教育體系。所謂“知之者不如好之者,好之者不如樂之者”,能成為大國工匠的人,必然是熱愛自己的工作崗位,并能從工作中獲得樂趣的人。從進校開始,就應加強對學生的專業教育,除了讓他們明白今后從事什么崗位,這些崗位需要什么樣的知識、能力與素質外,還要讓他們了解自己今后的發展空間,并找到具體的學習方法與路徑,從而引導他們逐步樹立持久的職業志向。為此要把握好四個環節,首先是專業教育環節,向學生講清專業的人才培養定位、崗位面向和能就業的崗位群,所要學習的相關課程,三年后所具備的知識、能力與素質;其次是將行業、企業所需職業素養與職業文化要求,全程融入理論教學與實踐教學,將行業要求內化為學生的行為;再其次是杰出校友的言傳身教,讓學生從他們身上看到自己未來的道路;最后是要有高素質的“雙師結構”的教師團隊,將企業現場的經驗和工作技巧提前教給學生。這種專業教育堅持三年不斷線,就能不斷提升學生的專業忠誠度。

    二是對接產業的專業建設體系。要將學校的專業建設與產業鏈緊密對接,形成專業群,以達到校內教育教學資源的共享,并實現人才就業崗位的遷移。專業群的構建要關注兩個要素,外部要素是專業群內各專業要對接產業鏈,內部要素是群內各專業要具備共同的職業崗位要求、有相同的學科基礎,可以實現課程、師資、實訓資源的共享。許多高職院校在對接產業鏈構建專業群后,在管理方式上,按照“以群建院”的模式來實現對專業群的管理及教學資源的共享,形成規模化培養的集聚效應。湖南省首批優質校建設單位湖南鐵道職業技術學院,細化軌道交通產業的設計研發、生產制造、銷售維護、運用檢修、信息應用等關鍵環節,按照專業基礎相通、技術領域相近、職業崗位相關、教學資源共享的原則,對準生產制造環節,組建軌道交通智能制造專業群,對準運用、維護檢修環節,組建軌道交通裝備運用專業群,對準設計研發和信息應用環節的新技術,組建軌道交通智能控制技術專業群,覆蓋了軌道交通裝備全產業鏈的核心環節,培養的學生“會產品制造、能駕駛機車、懂售后維修”,最大程度實現學生就業崗位的遷移度與靈活性。

    三是緊跟科技發展的課程體系。在今年11月召開的中央全面深化改革委員會第五次會議上提出,“要把職業教育擺在更加突出的位置,對接科技發展趨勢和市場需求,完善職業教育和培訓體系……”這種“對接科技發展趨勢”,主要是通過模塊式的課程體系和課程內容來實現的。課程作為專業群人才培養的基本載體和專業群建設的支撐性要素,是專業群內學生“學”與教師“教”相互作用過程中所傳遞信息總和的載體。只有緊密對接產業鏈,構建與行業、企業人才需求相匹配的專業群課程體系,才能培養出符合市場需求的高素質人才。專業群課程體系的構建,表現為“底層共享、中層分立、高層互選”的邏輯結構。底層共享包括公共基礎課、專業基礎課與專業共選課,這些課程應緊跟科技發展,融入更多的新科技、新技術內容,培養學生的通識能力和專業基本能力;中層分立指的是各專業的核心課,體現的是專業群內各專業的個性培養要求;高層互選指的是專業群的專業共選課,一般安排在大三的上學期,體現的是職業遷移能力的培養,為學生畢業后從事與本專業相關聯的崗位打下基礎。

    四是特質培養的素質教育體系。在進行素質教育時,應重點體現學生“特質”的培養,這種特質,集中體現了行業特征的差別、學校辦學歷史的差別、學生實際情況的差別。中國軌道交通產業的技術發展,表現為重載、高速、新材料、綠色環保等趨勢,如何在人才培養規格中體現這種技術發展的新要求?湖南鐵道職業技術學院實施特質培養的素質教育,較好地解決了這一問題。首先是面向行業與相關企業調研,對接軌道交通行業技術發展和企業崗位特質要求,提煉出“陽光心態、精湛技能、服從服務、安全質量、國際視野”五大學生核心特質,解決校企之間人才供求規格不一致的問題;其次是構建三層遞進的素質教育課程體系,形成學生特質培養的質量生成系統,三層遞進課程體系指“認知引導、情感共鳴、行為塑造”三大課程模塊,共設計了34門特質培養課程,解決學生特質培養條塊分割、缺乏系統化設計的問題;再其次是制定《學生職業素養教育教學行動方案》,設計公共基礎課程、專業課程、職業素養課程、主題班會(晨會)、操行測評課程等五大教學項目,將五大核心特質內容融入五大項目的教學目標、教學內容、教學方法、教學考核全過程,解決教學內容不落地、實效不明顯的問題。

    以上四個體系,在實踐中取得了突出成效。近年來,由湖南鐵道職業技術學院培養的大國工匠達到24名,其中包括2017年被中國中車授予“高鐵工匠”稱號的劉少杰、陳士華、盛金龍和羅斌;2018年被授予“全國五一勞動獎章”的謝光明、獲得全國首批“鐵路工匠”的胡勇勇;“90后”全國鐵路技術能手劉鵬……他們都是軌道交通行業的“大國工匠”。大國工匠的培養,已成為高職辦學區別于本科教育的個性標簽及亮麗名片。
(作者:湖南鐵道職業技術學院高職教育研究所副所長,教授李忠華)
(來源:中國教育報)

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